這樣的標題一點都不好笑:『月薪3萬 天天開3百萬名車』

這樣的標題一點都不好笑:『月薪3萬 天天開3百萬名車』

今天又看到一個標題:『月薪3萬 天天開3百萬名車』
不知道媒體喜歡耍人,還是新聞標題都要:很聳動?
原來是記者運用很聳動的標題,讓讀者看新聞內容而已!
月薪3萬想要天天開3百萬名車?買新車→買不起買中古車→修車費.修不起!
勸想要過這樣生活的人,等『年薪百萬』再說吧!

以下是該新聞的內容引用

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他月薪3萬 天天開3百萬名車
TVBS 更新日期:"2010/12/14 12:43" 陳麗雯

台中港昨天又進口價值22億8千多萬名貴轎車,光是今年1月到現在,進口汽車已經逼近2萬輛,而台中港全年貨物進口噸數也突破1億噸,成長超過基隆、高雄,在進口汽車項目中,有一項職業相當特殊,他們是專門上船把名貴車子開下船的裝卸員,月薪只有3萬,但天天可以開 3百萬以上的名車。

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張先生開著雙B名車,但他不是車主,而是汽車裝卸員,遇到進口車開進台中港,平均一個人一天就要把上百台的進口車,從碼頭開到集中場,趁機享受開名車的優越感。

汽車裝卸員:「每台車都能開到不同的系列,都能開到。」記者:「心情形容一下?」汽車裝卸員:「開這種車,心情當然很爽。」記者:「所以不能繫皮帶嗎?」汽車裝卸員:「皮帶不能,首飾不能,項鍊也不行。」記者:「為什麼?」汽車裝卸員:「怕被刮到。」

汽車裝卸員說,可以開免錢進口車,很痛快,但畢竟還是工作,壓力很大,事先得做好萬全準備,尖硬物品通通不能帶在身上,另外還得接受教育訓練。記者:「有事前教育訓練?」倉儲業者鄭守王:「當然有啊,有時候還要看什麼影帶啦,有一些影帶,訓練要怎麼開,然後船上要怎麼下來。」

負責汽車船裝卸的倉儲業者說,每次任務都得戰戰競競,因為現在進口車愈來愈高檔,一台甚至高達近千萬,不能有任何閃失,否則汽車裝卸員一個月3萬元薪水,可賠不起。

台中港的汽車船,一個月進港3次,一次就有上千輛進口車,台中港12月貨物裝卸量,更破了1億噸大關,去年裝卸量與吞吐量,更超越基隆港,兩岸直航在台中港,不難嗅出景氣回溫。
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